Любой звук — это вибрация. В тормозной системе шум возникает из-за резонанса, когда частота колебаний элементов совпадает с их естественной резонансной частотой. Высокочастотные звуки (от 7 000 Гц) воспринимаются как скрип или свист. Компоненты, участвующие в «концерте»: Даже в исправной системе эти детали могут резонировать, создавая шум. После замены колодок или дисков скрип часто исчезает через 200–500 км. Причины: Если шум сопровождается вибрацией, ухудшением торможения или не исчезает после обкатки — это повод для диагностики...

В автосервис часто приезжают с похожей жалобой: «Педаль тормоза стала мягкой», «Приходится нажимать два раза», «Машина хуже тормозит». Во многих случаях причина одна — в тормозную систему попал воздух, а тормозная жидкость требует замены. Решается это прокачкой тормозов, но выполнять работу нужно правильно: от качества процедуры напрямую зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников движения. Расскажу как мастер автосервиса, в каких ситуациях требуется прокачка тормозов, какие признаки нельзя игнорировать и почему не стоит откладывать визит на СТО...