За день до катастрофы на самолете Boeing 737 Max авиакомпании Lion Air был заменен датчик угла атаки. Об этом сегодня сообщил Национальный комитет безопасности транспорта Индонезии. Согласно данным, полученным в ходе расшифровки регистратора полетных данных было установлено, что во время рейса самолета из Денпасара в Джакарту 28 октября 2018 года индикатор датчика угла атаки подавал неверные данные. Даже после замены датчика AoA пилоты обнаружили, что имеется разница в 20 ° на левом датчике угла атаки...

Первый и второй пилот обреченного рейса авиакомпании Lion Air, потерпевшего катастрофу в октябре прошлого года, пытались найти в инструкции подсказку для решения возникшей проблемы. Расследование причин катастрофы Boeing 737 MAX пыталось также установить, имелось ли у пилотов достаточно знаний, навыков и времени, чтобы предотвратить катастрофу. Как сообщалось ранее, за один день до катастрофы экипаж этого же самолета докладывал о похожих проблемах, но смог исправить ситуацию, руководствуясь инструкцией...