Если оценивать советскую Волгу чисто внешне, это классический седан класса Е. Можно сказать однопесочник БМВ или Мерседеса. А вот если разбирать техническую сторону, то по начинке Волга во многом унифицирована с грузовиками Горьковского завода. Это делает ее своего рода родственницей импортным пикапам. На них тоже обычно ставили простые атмосферные движки и рессорную подвеску. Все это мы можем видеть на родных Газелях и Волгах. Последней моделью линейки стал ГАЗ-3110. Мощная, комфортная, большая машина основные узлы и агрегаты взявшая от грузовиков...

«Волга» вообще удивительный автомобиль. По сути, это седан «Е» класса, как «Мерседес» или «БМВ». Даже есть исследование, в котором выяснили, что самым массовым седаном «Е» класса на данный момент является ГАЗ-3110 «Волга», а за ним уже следуют седаны от «Тойота», «Мерседес» и «БМВ». Выходит достаточно интересная ситуация: с кузовом мы определись - «Волга» это конкурент Премиум «тачек», а вот «начинка»  у «Волги» - наполовину, а то и больше, унифицирована с грузовыми «Газелями», что больше роднит...