История противостояния СССР с Западом за сверхзвук началась в начале 60-ых годов. Давние соперники, Англия и Франция, решили объединить усилия и создать сверхзвуковой пассажирский самолёт, которому дали название "Конкорд" (в переводе с французского — "Согласие"). Крейсерская скорость полёта должна была составлять 2200-2500 км/ч, чтобы межатлантический перелет из Парижа в Нью-Йорк занимал всего 3 часа, вместо обычных 7-8 часов. О франко-британском проекте, разумеется, доложили Никите Хрущёву, а тот в свою очередь эмоционально поставил задачу конструкторскому бюро Туполева догнать и перегнать...

"Некрасивые самолёты плохо летают!" А. А. Туполев (1925 - 2001). Советский сверхзвуковой самолет Ту-144 уже давно стал легендой. В своё время, наряду с космическими ракетами и атомными электростанциями, его считали символом силы и мощи СССР. Вот только в реальности проект стал по сути провальным и тому есть множество доказательств. Однако, хоть внешне все и выглядело красиво. Но, как говорится, "Платон - мой друг, а истина дороже". Создание ТУ-144. Идея создания сверхзвукового пассажирского самолета витала в воздухе довольно давно...