История противостояния СССР с Западом за сверхзвук началась в начале 60-ых годов. Давние соперники, Англия и Франция, решили объединить усилия и создать сверхзвуковой пассажирский самолёт, которому дали название "Конкорд" (в переводе с французского — "Согласие"). Крейсерская скорость полёта должна была составлять 2200-2500 км/ч, чтобы межатлантический перелет из Парижа в Нью-Йорк занимал всего 3 часа, вместо обычных 7-8 часов. О франко-британском проекте, разумеется, доложили Никите Хрущёву, а тот в свою очередь эмоционально поставил задачу конструкторскому бюро Туполева догнать и перегнать...

Он стал первым в мире пассажирским самолетом, преодолевшим сверхзвуковой барьер. Однако наслаждаться необычным и быстрым полетом его пассажиры смогли совсем недолго. БОРИС ЕГОРОВ О создании сверхзвуковых гражданских самолетов в мире задумались вскоре после окончания Второй мировой войны. В 1960-е годы идея получила практическое воплощение. В 1962 году Великобритания и Франция договорились о совместной разработке сверхзвукового лайнера, получившего имя «Конкорд» («Согласие»). В то же время СССР приступил к работе над собственным проектом — Ту-144...

Ту-144 называли главным «чудом советского авиастроения» и «русским Конкордом». Он был призван стать главным мировым флагманом пассажирской авиации, но череда аварий свела на нет все ожидания. Проект Никиты Хрущёва В начале 1960-х Великобритания и  Франция решили совместными усилиями создать сверхзвуковой пассажирский самолёт, которому дали название «Конкорд». Лайнер должен был развивать скорость полёта 2200-2300 км/ч. Прожектеры рассчитывали, что перелёт «Конкорда» из Европы в Америку должен был занимать три часа вместо привычных семи-восьми...

"Некрасивые самолёты плохо летают!" А. А. Туполев (1925 - 2001). Советский сверхзвуковой самолет Ту-144 уже давно стал легендой. В своё время, наряду с космическими ракетами и атомными электростанциями, его считали символом силы и мощи СССР. Вот только в реальности проект стал по сути провальным и тому есть множество доказательств. Однако, хоть внешне все и выглядело красиво. Но, как говорится, "Платон - мой друг, а истина дороже". Создание ТУ-144. Идея создания сверхзвукового пассажирского самолета витала в воздухе довольно давно...