Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Течет термостат системы охлаждения — проблема которая встречается довольно часто, особенно на машинах с пробегом за 100 тысяч. Определить течь можно по характерным лужам антифриза под машиной, постоянному снижению уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке и специфическому сладковатому запаху в салоне. Если заметили эти признаки — не затягивайте с диагностикой, потому что перегрев двигателя выйдет намного дороже новой прокладки или самого термостата. Найти нормальный сервис для точной диагностики системы охлаждения — всегда головная боль...