Автомобилисты, интересовавшиеся темой развития двигателей внутреннего сгорания, наслышаны о никасиле и алюсиле. В своё время эти сплавы казались прорывом в моторостроении и новой ветвью развития, но так и не получили поистине массового применения. Несмотря на прочность и ряд других преимуществ относительно традиционных металлов, никасил и алюсил привели к ненадёжности двигателей автомобилей. У этого парадокса есть своё объяснение. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...

Друзья, мы с вами часто рассматриваем технические характеристики того или иного двигателя и в комментариях к статьям я замечаю споры о том, какой металл лучше подходит для изготовления блока цилиндров двигателя - чугун или алюминий. Казалось бы, чугунные блоки прочнее, их цилиндры лучше держат геометрию и меньше подвержены износу. Но НЕ всё так очевидно - у алюминиевых блоков тоже есть пара "козырей в рукаве"! Давайте же разберём все плюсы и минусы каждого из блоков! Износостойкость чугунного и алюминиевого...