Автомобилисты, интересовавшиеся темой развития двигателей внутреннего сгорания, наслышаны о никасиле и алюсиле. В своё время эти сплавы казались прорывом в моторостроении и новой ветвью развития, но так и не получили поистине массового применения. Несмотря на прочность и ряд других преимуществ относительно традиционных металлов, никасил и алюсил привели к ненадёжности двигателей автомобилей. У этого парадокса есть своё объяснение. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...

За последние десятилетия автомобили стали мощнее и комфортнее, но при этом усложнилась их конструкция. За великолепную динамику и умеренный расход топлива водителям теперь приходится расплачиваться надежностью. Как же получилось, что надежные моторы остались в прошлом. Основу любого двигателя внутреннего сгорания составляет блок цилиндров. Это массивная металлическая деталь, в которой выполнены отверстия под цилиндры. В них перемещаются поршни, которые и передают энергию газов на коленчатый вал, создавая крутящий момент...