116 читали · 2 года назад
Статья из журнала «За рулем».
Прошло уже четыре года с начала производства «Явы-638». Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю «Яву-634». Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершенное, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей «Яв». И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием...
29,2 тыс читали · 5 лет назад
Сравнение двигателей Ява 634 и 638
Всем привет, я постараюсь простым, понятным языком сделать сравнение двигателей Ява 634 и Ява 638, без заумных каких-то слов и формул, чтоб каждый понял основные отличия и сделал выводы для себя. Давайте...
236 читали · 2 года назад
«Ява Ойлмастер» - Jawa Oilmaster.
Эта золотистая «Ява» отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с «Явой Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы «ЧЗ-350» модели «472.4» (слева) и «Ява-350 Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний (фото 1). Что же представляет...