13,3 тыс читали · 5 лет назад
Чтобы двигатель триммера не перегревался. Чистим систему охлаждения от грязи.
Большинство триммеров оснащено двухтактными бензиновыми двигателями, которые от перегрева во время работы защищает система охлаждения. Охлаждение двигателей воздушное, состоит из вентилятора, ребер охлаждения на двигателе, дефлекторов и кожухов. Крыльчатка вентилятора установлена на ведущем валу двигателя, обычно рядом со сцеплением, редко сзади, около кик-стартера. Вентилятор забирает воздух из-под косы, нагнетает его под кожух, где воздушная масса проходит через ребра картера и головки двигателя, отводя от них тепло, и выбрасывает поток теплого воздуха сзади двигателя, через решетку кожуха...
3 недели назад
Почему триммер греется и теряет мощность: простые признаки, что ему плохо — не убей мотор за сезон, щас разжую по-человечески
Триммер вроде завёлся, жужжит, косит… а потом начинается цирк: корпус горячий, тяга пропала, обороты плавают, леску крутит как сонная муха. Это и есть та самая история — почему триммер греется и теряет мощность: простые признаки, что ему плохо. Слушай сюда: щас без умничанья разберём, где именно у него болит, как это заметить до капитального ремонта и что проверить своими руками за полчаса. Сделаешь по уму — сэкономишь деньги, время и свои нервы, а не будешь потом чесать репу над мёртвым мотором...