Когда машина не переключается на газ, полезнее всего смотреть не на один компонент ГБО, а на момент, в котором процесс прерывается. Современная последовательная LPG-система обычно запускает двигатель на бензине, ждёт выполнения заданных условий и только затем открывает газовый контур и переводит впрыск на газ. Если одно из обязательных условий не выполнено, блок управления оставляет автомобиль на бензине или возвращает его туда после попытки переключения. Поэтому одинаковая жалоба скрывает разные неисправности...

После установки ГБО прогорят клапаны, просядут сёдла, и мотор закончит свой век раньше времени. Примерно так начинается половина разговоров про газ, хотя человек всего лишь хотел сэкономить на бензине. Неприятнее всего то, что клапаны после переоборудования действительно иногда страдают. Но тогда непонятно, как заводские газовые машины спокойно проходят сотни тысяч километров. Выходит, газ всё-таки сокращает ресурс двигателя или беда вообще не в нём? На такте впуска поршень идёт вниз, впускной клапан открывается, и двигатель затягивает воздух...