Запах горелого масла в салоне всегда сигнализирует о серьёзных проблемах с автомобилем… или нет? Давайте разбираться. Когда можно не переживать? Запах гари в машине – это тревожно. И в любом случае, повод проверить все сальники, магистрали, патрубки, прокладки блока цилиндров и клапанной крышки на предмет протечек. Пожалуй, есть только одна ситуация, когда у запаха горелого масла есть безобидное объяснение – если вы только что забрали машину из сервиса (особенно после замены смазочных жидкостей или масляного фильтра)...

О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...