Шатун, является важным компонентом двигателей внутреннего сгорания. Из-за своей функции шатун подвергается чрезвычайно сильным нагрузкам (растяжение/давление и изгиб/прогибание), особенно при повышении производительности в рамках настройки двигателя. Вот почему доступны различные типы шатунов, каждый из которых предназначен для определенной области применения и определенных нагрузок. Несмотря на такие экстремальные нагрузки, дефекты и повреждения шатунных подшипников для новых автомобилей довольно необычны...

В прошлой статье я описал 5 причин, почему бензиновый мотор лучше дизельного. Но я ведь не упоротый, чтобы в жизни видеть только черное и белое. Поэтому сейчас предлагаю разобрать 5 причин, когда именно дизельный двигатель лучше, чем бензиновый. Ведь не бывает, что одна вещь однозначно лучше другой... ечли только речь не идет о вашей машине😂 Короче, вот 5 причин, по которым , я считаю, обьективно дизель "закопает" бензинку! Потому что для человека, который понимает в физике и ценит настоящий, честный инжиниринг, современный дизельный двигатель — это вершина эволюции ДВС...