Ловушка нижнего пыльника вала: При повороте руля на месте на Geely или Haval появляется ощущение, что руль идёт тугими короткими толчками или его слегка «закусывает». На сервисах панически приговаривают рулевую рейку в сборе. На самом деле осенняя водяная пыль летит прямо на нижний карданчик рулевого вала у пола. Заводская смазка вымывается, и узел начинает ржаветь и клинить. Лайфхак: Загляните под педальный узел в салоне, найдите место ухода вала в пол и обильно обработайте нижний карданчик качественной проникающей смазкой с молибденом. Покрутите рулем от упора до упора — «закусывание» пропадёт, а рейка окажется абсолютно живой...

Электроусилитель может быть встроен в рулевую колонку; компоновка конкретного автомобиля определяется его конструкцией. Если не работает ЭУР, начинать нужно не с покупки рулевой рейки или электромотора, а с точного описания отказа. Электроусилитель — это система, где величина помощи задаётся электронным блоком по сигналам датчиков и реализуется электродвигателем. Поэтому одинаковое ощущение «руль стал тяжёлым» может появиться из-за питания, соединений, датчика момента, управляющей электроники, перегрева привода или механического сопротивления в рулевом механизме...