Решил вам пожаловаться о проблеме в моей Ладе Гранте ФЛ. Пока не было никаких поломок, а тут нарисовалась. Машина прошла 70 тысяч км, отказал электроусилитель руля – ЭУР. Как все произошло Были дожди, потом резко похолодало. Был сильный мороз -23 градуса. Я пришел заводить машину с ночи утром. Завожу, усилитель не работает, «деревянный» руль. Решил немного прогреть машину до 30 градусов, ничего не изменилось. Заглушил, завожу опять, еще прогрел – ЭУР заработал. Подумал, может быть грязь, дождь, намерзло где-то...

Вице-президент по продажам и маркетингу компании Дмитрий Костромин подтвердил, что на АвтоВАЗе обсуждалась возможность выпуска Lada Granta без электроусилителя рулевого управления (ЭУР), но заводские маркетологи отстояли такую опцию. Такой разговор действительно был. Мы, маркетологи, выступали против инициативы, так как нельзя ухудшать качество продукта. Мы отстояли свою позицию и заблокировали реализацию идеи. Если двигаться в русле подобной логики, так можно дойти до возвращения к практике 1990-х...