Настала пора взглянуть на сам ход боевых действий в подводной войне 1939-1945, на те трудности, с которыми сталкивалось Кригсмарине, и на то, как эти трудности преодолевались (или же не преодолевались, что было гораздо чаще). Если ранее основное внимание уделялось общим стратегическим моментам, то теперь речь пойдёт о тактико-оперативных проблемах. Поговорим о том, что из себя вообще представляла подводная лодка, какие задачи она могла решать, какие не могла, и почему ситуация выглядела именно так, а не иначе...

У нас есть два традиционных вопроса: «Кто виноват?» и «Что делать?». Причем, почему-то первый вопрос важнее второго. Причины репрессий – тема отдельная (в ней есть множество нюансов). Нас же интересует, прежде всего, техника. Вообще, любопытно было читать статьи, озаглавленные, например, «Ошибка инженера Бжезинского». А, был ли она, (ошибка)? Цитирую главного инженера ЦКБС В.А.Никитина: «Эскизный проект был разработан в двух вариантах: с 4 котлами и эшелонным расположением механической установки, и с 3 котлами и линейным расположением механической установки...