Основная задача любого антифриза – охлаждение двигателя, ведь перегрев его слишком дорого обходится. Однако и в холодное время он не должен замерзать даже в лютые морозы – как правило, до минус 30-40 градусов по Цельсию. Превратившись в лед или кашеобразную массу некачественная охлаждающая жидкость может просто разорвать или привести в негодность блок цилиндров или головку блока. Поэтому и требования к антифризу предъявляются высокие. Вот только с возрастом он постепенно теряет свои свойства… Вообще-то, в зависимости от типа антифриза, его предписано обновлять один раз в 3-5 лет...

Систему охлаждения требуется промывать, если: В первую очередь нужно слить старый антифриз из двигателя и радиатора. Для этого необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность, предусмотреть тару для сбора старого антифриза и установить ее под радиатором, открутить сливные пробки и дождаться полного слива охлаждающей жидкости. Далее необходимо провести визуальную оценку слитой охлаждающей жидкости. В случае присутствия большого количества механических примесей (грязь, накипь и т.д.) необходимо...