"Сухой прожиг" обычно применяют при замене ваты в атомайзере - большое количество мощности подается на "голую" намотку для того, чтобы нагреть ее и «очистить» от различных производственных остатков (например кусочки ваты или нагар на койлах), а также для выравнивания спиралей. Однако, по мнению специалистов, эта практика влияет на структуру сплава или металла и может приводить к образованию некоторых нежелательных частиц, которые могут отделяться от койлов и примешиваться к аэрозолю, и в конечном итоге попадать в организм пользователя...

Автовладельцам, которым повезло меньше других, приходится прогревать машину по 15-30 минут. Всё это время в салоне адски холодно. А почему так долго? С дизельными двигателями всё и так понятно. Их нужно хорошенько прогреть перед началом движения, это особенность дизеля. А бензиновые моторы почему долго прогреваются? Разбираемся в самых популярных причинах. 1. Вышел из строя термостат системы охлаждения Первое, что нужно проверить, – это корректность работы термостата системы охлаждения. Если эта деталь заклинила в открытом положении, то двигатель будет ожидаемо долго прогреваться...