1. Неправильно приготовленная бензосмесь. Много масла, то-есть приготовлена по неправильной пропорции. Агрегат в процессе работы сильно дымит, бензосмесь сгорает неполностью, появляется нагар на свече, закоксовывается выхлопное отверстие. По итогу Вы получаете задиры на поршне, цилиндре. Приятного мало... 2. Некачественное масло, из-за этого так-же могут быть подобные проблемы. Я не говорю, что надо покупать дорогие масла, дешевые тоже есть хорошего качества, но есть совсем уж ширпотреб от которого могут возникнуть серьезные проблемы с вашим любимым инструментом...

После сгорания любого топлива всегда что-то остаётся. Это «что-то» и образует пепел, сажу, копоть и т.д. Исключение не составляет и бензин, представляющий собой своего рода коктейль, в котором растворена масса всевозможных веществ. Одни из них после сгорания топлива удаляются через систему вывода выхлопных газов, другие, не выгорев «до тла», образуют нагар на днище поршня, клапанах и электродах свечей зажигания. У исправного мотора очистки свечей от нагара практически не требуется – его остатки всё же выгорают и свечи очищаются без постороннего вмешательства...