Подвижной состав в Москве за последние несколько лет обновился , однако как и раньше можно наблюдать такую картину : новенький трамвай останавливается , водитель выходит и ломом переводит стрелку, теряя время...

Ранним осенним утром, когда электрички из подмосковной Купавны увозили людей в ритме привычной будничной суеты, никто и представить не мог, что станция, где тихо шел перегон и скрипели рельсы, станет местом кровавой катастрофы, о которой десятилетиями предпочитали не говорить вслух. 5 сентября 1975 года. На станции Купавна запланировали обычные технические мероприятия — электромеханик должен был промыть проводку стрелочных переводов на съезде, соединяющем два главных пути. Ничего экстраординарного: подобные операции на железной дороге проводились регулярно...