Дошёл черёд до двигателя. Поскольку "двигатель" - это очень обширная тема для одной статьи, решил разбить её на несколько частей. В связи с этим, хронометраж этой и последующих частей будет несколько нарушен, поскольку на момент написания данной части проделаны следующие работы: 1 сняты цилиндры и поршни, 2 снято зажигание, 3 снято сцепление, 4 снят ГРМ, 5 снят маховик, 6 снят коленвал. И уже собрано обратно: 1 коленвал, 2 маховик, 3 ГРМ, 4 сцепление. Итак, в данной части, про сцепление. Без боя...

В 1940 году, незадолго до нападения Германии, Ирбитский мотоциклетный завод произвел первую партию тяжелых мотоциклов «Урал». Советские инженеры заимствовали разработки немецкой модели BMW R71, предназначенной для Вермахта, практически полностью копируя ее, но с возможностью установки как немецких, так и отечественных двигателей. Несмотря на очевидное сходство с немецким мотоциклом, после войны «Урал» стали считать советской разработкой. Необходимость модернизации Идея, что М-72 был создан не советскими инженерами, беспокоила политическое руководство СССР...