Каждый день миллионы людей спускаются под землю. Там, на большой глубине, течет своя, довольно активная жизнь. По многокилометровым туннелям метрополитена мчат поезда, перевозящие спешащих по своим делам пассажиров с одного конца огромного города на другой. В кабине поезда метро довольно проблематично увидеть машиниста женского пола. Как правило, все они – мужчины. Почему женщинам не доверяют управление составом подземки? Борцы за равноправие женщин, не спешите поднимать шум. Возможно, после прочтения материала вы сами поймете, что это не так уж и плохо, как кажется...
Из архива рубрики #апочемуметро телеграм-канала «Метро. Повседневности». Подписывайтесь на нас в Telegram – @spbmetropolitan А почему в метро нет женщин-машинистов? Были! В 1955 году, когда Ленинградский метрополитен только начинал перевозить пассажиров, была сформирована бригада из четырёх женщин-машинистов, которая работала наравне с коллегами мужского пола. Уже первые исследования условий труда машинистов, степени воздействия техногенной среды и уровня физической и психологической нагрузки на...