Закрытие линии метрополитена - событие неординарное. За всю историю столичной подземки это единичные случаи. В последствии некоторые выведенные из эксплуатации станции и перегоны даже вернули к жизни. Метро, как известно, самый дорогой с точки зрения строительства вид транспорта. К тому же в этот раз речь идет о закрытии линии, построенной относительно недавно. Так зачем ее вообще строили? Почему закрывают? И главное - правда ли, что горожанам и гостям столицы закрытие целой линии метро не доставит...

Московский метрополитен я люблю изучать - и саму схему линий, и историю, и внешний вид станций. Но мне никогда не приходило в голову, что метро нельзя остановить - ведь ночью несколько часов оно не работает для пассажиров. Вопрос пришел в голову, естественно, с введением режима самоизоляции. Ибо при открытом метро и толпах людей, которые в нем едут (да, сейчас уже поменьше, но раньше...) ни о какой профилактике вирусов говорить не приходится. С другой стороны, не пересядут же все на наземку, она не вынесет...