И относится это не только к турбированным моторам, как думают многие, но и к атмосферным тоже. В турбированных все довольно просто и понятно: нельзя глушить потому, что турбина при работе нагревается до бешеных температур — чуть ли не до тысячи градусов. И если сразу после остановки заглушить двигатель, то масло перестанет смазывать под давлением весь узел, и вскоре он может отправиться на помойку из-за частых перегревов. А как быть с атмосферными моторами? Там все чуть попроще, чем у турбированных, но все равно глушить сразу не стоит...
Вы слышали не раз, что нельзя сразу глушить двигатель автомобиля? – Сегодня хочу разрушить этот миф, приведу примеры, доказательства, почему это ошибочное мнение. Разберем, какие моторы не рекомендуется...