Чем ниже обороты, тем лучше для ресурса мотора и расхода топлива – так считают водители и спешат перейти на передачу повыше. По такому же алгоритму действуют и автоматические коробки передач. Топливо экономится, но техника страдает. Ни тоски, ни жалости Ниже обороты – меньше топлива расходуется, по крайней мере в устоявшихся режимах, когда автомобиль движется с постоянной скоростью и нет повышенных нагрузок. Хуже, когда они имеются, например, во время буксировки, на крутом (затяжном) подъеме и, конечно, при активном ускорении...

Водители старой закалки нередко предпочитают ездить на автомобиле на низких оборотах и рекомендуют этот стиль друзьям. Главными преимуществами такого метода называются снижение расхода топлива, меньший шум в салоне от двигателя и якобы увеличивающийся ресурс мотора. Разбираемся, действительно ли стоит придерживаться данной рекомендации. Для начала выясним, что такое низкие обороты и что они дают. Под низкими оборотами понимается такой режим работы двигателя, при котором он работает внатяг, то есть автомобиль движется на более высокой передаче, чем того требует дорожная ситуация...