На механической трансмиссии, в отличие от автомата, водителю нужно самостоятельно контролировать процесс переключения скоростей, усилие нажатия на педаль сцепления и время размыкания дисков. В итоге каждый водитель вырабатывает свой алгоритм вождения. Кто-то умудряется при каждой небольшой остановке втыкать «нейтраль», другие же держат сцепление в пробках и давят на педаль. Делать этого не стоит. Механическая трансмиссия имеет строгий норматив срабатываний, из которых и складывается ее ресурс. На переключение передачи отводится пара секунд, после чего диски должны вновь смыкаться...

Как продлить срок службы сцепления, коробки передач и избежать ненужного дорогостоящего ремонта? Привычка все время держать сцепление наполовину выжатым закрепляется у многих водителей со времен обучения в автошколе, где одним из упражнений является езда на очень маленьких скоростях (3-5 км/ч). Это достигается путем неполного выжимания педали сцепления, тем самым водитель уменьшает передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии и достигает заданной скорости. После получения водительского...