На механической трансмиссии, в отличие от автомата, водителю нужно самостоятельно контролировать процесс переключения скоростей, усилие нажатия на педаль сцепления и время размыкания дисков. В итоге каждый водитель вырабатывает свой алгоритм вождения. Кто-то умудряется при каждой небольшой остановке втыкать «нейтраль», другие же держат сцепление в пробках и давят на педаль. Делать этого не стоит. Механическая трансмиссия имеет строгий норматив срабатываний, из которых и складывается ее ресурс. На переключение передачи отводится пара секунд, после чего диски должны вновь смыкаться...

Здравствуйте, с вами Наталья и сегодня я расскажу о том, почему не стоит слишком часто выжимать сцепление на автомобиле с механической коробкой передач, не говоря уж о том, что бы продолжительное время держать ее нажатой, например, стоя в пробке или на светофоре. Многие начинающие (да и не только) водители, совершенно не правильно эксплуатируют "механику". Вместо того, что бы при остановке, например, на светофоре, включить нейтральную передачу и стоять в ожидании зеленого, они почему-то ожидают с включенной первой передачей и выжатым сцеплением...