Механическая коробка передач требует навыков правильного обращения со сцеплением. Одна из распространённых ошибок водителей — длительное удержание педали сцепления в нажатом состоянии. Это не только вредно для автомобиля, но и может привести к дорогостоящему ремонту. Давайте разберёмся, почему этого делать не стоит. Выжимной подшипник работает в моменты нажатия сцепления, но если его долго удерживать, он испытывает постоянную нагрузку. Это приводит к его перегреву и преждевременному выходу из строя...

Среди водителей с механической коробкой передач существует множество привычек, которые на первый взгляд кажутся безобидными. Одна из них — удержание сцепления в выжатом состоянии во время движения или остановки. Многие делают это «на автомате»: кто-то держит сцепление на светофоре, кто-то на затяжных спусках или в пробках, а некоторые вовсе постоянно едут с частично выжатым сцеплением, не замечая этого. Кажется, мелочь — но именно из-за таких мелочей сцепление «умирает» за пару лет, а иногда и раньше...