Механическая коробка передач требует навыков правильного обращения со сцеплением. Одна из распространённых ошибок водителей — длительное удержание педали сцепления в нажатом состоянии. Это не только вредно для автомобиля, но и может привести к дорогостоящему ремонту. Давайте разберёмся, почему этого делать не стоит. Выжимной подшипник работает в моменты нажатия сцепления, но если его долго удерживать, он испытывает постоянную нагрузку. Это приводит к его перегреву и преждевременному выходу из строя...

Итак, есть ли смысл держать долго сцепление, допустим в пробке или на светофоре? В автошколах всех учат по разному, но если углубится и посмотреть на все это с другой стороны мы сразу все поймем. Перед нами сцепление, сложная конструкция, и при выжимании сцепления, страдает в первую очередь выжимная вилка. И она может со временем подвести вас в самый нужный момент, при длительном нажиме. Так же под напряжением находится выжимной подшипник, который давит на пластинчатые корзины сцепления, которые...