Большой тайны не открою, если скажу, что со временем эектрические контакты имеют свойство окисляться и, особенно подвержены этому процессу помещения с повышенной влажностью, а так же автомобили из-за постоянных перепадов влажности и температур. Когда напряжение 12 В и менее, из-за окисления, оно становиться критическим. Отсюда нестабильная работа и отказ электроники. В том числе окислению подвержены контакты аккумуляторной батареи АКБ, но об этом как-нибудь в другой раз. Периодически нужно чистить соединительные контакты, особенно это касается вставленных в разъёмы плат...

Со временем свечи зажигания могут загрязняться, бывает это от некачественного топлива, при холодном пуске, либо пропускания масла в камеру сгорания (например «подсели» маслосъемные кольца, либо вышел из строя клапан рециркуляции картерных газов – «КРКГ»). Да банально от времени (поверьте, через большой пробег также будет небольшой нагар на свечах). При загрязнении свечей, автомобиль может работать нестабильно, будут плавать обороты или даже выскакивать ошибка CHECK ENGINE на панели (пропуски в цилиндрах)...