Первое впечатление всегда проходит достаточно быстро. И радость покупки сменяется более прозаическими вопросами: а пациент скорее жив или скорее мертв?) Предлагаю в этой статье поговорить о тех следах, которые были обнаружены на Риге. Я выскажу некоторые предположения, а читатели меня в случае чего поправят. Начнем с известного. Данный аппарат достался мне не на ходу. Не заводится. Причина будет в посте 3, где мы обсудим мотор. Я прям хочу оставить самое интересное на сладенькое) Первое что бросается в глаза это то, что техника просто вся покрыта землей...

В прошлый раз я остановился на том, что начал разбираться что же не так с Ригой 13. Желание сдать ее в чермет сразу немного поутихло. И я решил попробовать сделать хотя бы частичную ревизию и поиск критических неисправностей. Во первых что-то надо было делать с управляемостью. Поэтому начались работы по передней вилке. И тут сразу всплыло интересное. Она кривая. Это было заметно еще в прошлом посте, прямолинейное движение было при повернутом руле. Интересно что под гофрами, в защищенных от солнца местах, совершенно другой цвет...