УАЗ Хантер (привезли на эвакуторе перестал запускаться,появился непонятный звук в моторе,мото дизель!хозяин предположил что это метки ГРМ и попросил их проверить) Для того чтобы проверить метки необходимо: 7.проворачиваем коленвал по часовой стрелки и смотрим на кулачки первого целиндре они должны быть на правлены в разные стороны,после лезем под УАЗик.на колоколе с левой стороны под глушителем есть отверстие для фиксации коленвала.туда надо вставить сверло на 7мм Далее в первом бугеле распредволы с верху есть отверстия в распредволах тоже,они должны совпасть...

Сразу хочу обозначить свою позицию: на УАЗ-31519, и потом на УАЗ-Хантер я проехал не десятки, а сотни тысяч километров, по самым разным дорогам. Машина брутальная, мужская, проходимая и выносливая, но её век подходит, как это не печально, к концу. И этому есть как объективные так и субъективные причины. Начнем с недостатков. Конечно же первый и самый главный - это салон. Он пришел от УАЗ-469, проектировался для солдат, которым комфорт нужен был не в первую, а в десятую очередь. Нынешнему поколению уже трудно объяснить почему на улицу есть щели в палец толщиной...