Не буду утомлять Вас долгим прочтением статьи, если вдруг новая Веста не заводится (которая NG с кнопкой старт-стоп), то одной из причин этого могут быть радиопомехи. Попробуйте положить телефон сверху ключей, а потом продолжайте все делать как обычно. Ну а теперь по подробнее . Вот и прошли первые 3,5 тысячи километров за рулём новой весты. И наконец-то я столкнулся с тем, о чем пишут все хейтеры (ну или как их там называют). История началась с невинной покупки зимней резины, которую нужно было забрать на складе...

Разговор пойдет о демпфере коленвала Лады Весты и тех проблем, которые связаны с выходом его из строя. Это справедливо не только про Ладу Весту, но также Ларгус, Икс Рей, Калина, Гранта, Приора, ВАЗ-2108-09 и так далее. История такова Еду менять ремень ГРМ. Первую замену всегда делаю на 90 тысячах, последующие на 60. Еду к официальному дилеру. Мне там говорят: - У тебя болтается демпфер коленвала. Ты что не слышал? Уже потерло пластик. Я отвечаю: - Нет. Меняют демпфер, звездочку. Проблема вроде ушла, но чуть позже она вернулась...