Двигатель новой Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2021/2022, у которого никогда не будет задиров в цилиндрах
Новая Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2021/2022 модельных годов для европейского рынка оснащается экономичным турбодизелем D4FB 1.6 CRDi мощностью 115/128/136 лошадей, который был официально показан общественности вместе со своим собратом по линейке 1.5-ти литровой силовой установкой с индексом D4FA. Эти турбодизели очень схожи (справочно: установлена аналогичная топливная аппаратура, приводной механизм газораспределения) и единственное, чем они различаются – разный диаметр цилиндров. Технические характеристики турбодизеля Hyundai/Kia D4FB 1...
1 день назад
„Она опять не заводится!“ 7 слабых мест Kia и Hyundai — и что чаще всего подводит владельцев?
Kia и Hyundai кажутся надёжными, однако у них есть типичные болячки. Разбираем 7 слабых мест: моторы, коробки, краска, подвеска и электроника. Что ломается первым и почему владельцы часто жалуются? Иногда мне кажется, что вселенная устроена по закону подлости. Как только вы решили приготовить себе идеальный бутерброд — хлеб ломается, нож тупеет, и кот обязательно решит начать блевать на ковре. Мир — хрупкая театральная постановка, где реквизит периодически выходит из строя, а нам остается только собрать волю в кулак и продолжать стараться сделать его лучше...