Этот вопрос на самом деле актуальный, поскольку в средствах массовой информации мы то и дело слышим про наводнения в городах и целых регионах - природа не жалеет никого и государств не разбирает. От сезонных и не очень подъемов уровней рек нередко, к сожалению, страдают люди и животные, наносится ущерб народному хозяйству и инфраструктуре, к которой, безусловно, относится транспорт. В иной раз невольно задумываешься, глядя на вестибюли метро, находящиеся вблизи от городских каналов и рек, - как же...

Московское метро активно развивается и расширяется. Каждый год открывается новая станция, а то и несколько. С одной стороны , хорошо- развивается транспорт, метро стало доступно окраинам города. А с другой стороны темпы быстрого строительства и сдачи метро ни к чему хорошему не приводят. Сегодня утром случайно заглянула в интернет. А там в новостях "Закрыты три станции метро Селигерская ,Верхние Лихоборы и Окружная из-за подтопления воды." Ежики зеленые, да кто так строит? Три станции метро открыты были в прошлом 2018 года, а уже практически уже не пережили первую зиму...