Что же многие из нас с вами ставят на свои автомобили ксеноновые лампы, или просто так называемый «КСЕНОН». Оно и понятно с одной стороны это очень мощный источник света, который «разрезает» туман и прочую непогоду, позволяя намного увереннее чувствовать себя за рулем. Но с другой стороны, кустарный (то есть который не идет с завода) запрещен законом РФ и этому есть вполне вменяемое объяснение – он слепит встречных водителей, что увеличивает число ДТП на дорогах, зачастую летальных. Так почему он слепит, как работает в фаре? И что такое блок его розжига...

Авторский разбор мифов, законов и суровой правды о нештатном ксеноне — честно, с деталями и без заумных формул. Было время, когда ксенон считался вершиной светотехники. Признаком престижа. Если ты включал ближний, а твои фары не «раздувались» с синим свечением — считай, ты не из премиум-клуба. Но мода прошла. Сегодняшние герои — светодиоды, лазеры и матричные чудеса, которые могут не только светить, но и щуриться, мигая отдельными пикселями в фаре. А вот ксенон — он как DVD: вроде еще работает, но ты уже всерьёз задумываешься, что пора прощаться...