Работая в автоцентре КАМАЗ, очень часто слышал нарекания водителей на работу вентилятора охлаждения двигателя. Вентилятор не включался вообще, либо поздно. Часто наблюдался эффект «дребезга» контактов и тогда реле трещало. Датчики работали очень ненадёжно. Большинство отечественных автомобилей имеют схему из термобиметаллического датчика, реле и электродвигателя (электромагнита). Упрощённые схемы приведены ниже (КАМАЗ и ВАЗ): В автомобиле КАМАЗ контакты датчика замыкают один из выводов катушки реле на массу...

У моего друга в собственности пять грузовиков, которые кормят его семью. Но самой любимой его машинкой является первый его автомобиль – КАМАЗ. Он давно мог бы его продать, но оставил, как память и поддерживает в рабочем состоянии, чтобы тот отбивал налоги, стоянку и прочие траты...