Здравствуй уважаемый читатель! В прошлом году не отключался электровентилятор охлаждения , когда выключал двигатель. Дело оказалось в зависшем реле. На змз-51432 ранее было два вентилятора, на моем уже стоит один. Но реле под капотом было два. Этой весной несколько раз температура поднималась до 100 гр., но вентилятор не включался, не включался он и когда начал пользоваться кондиционером. Кондиционер работал слабо, приходилось включать салонный вентилятор на всю мощь...

Еще на покатушках заметил, что молотит только правый вентилятор охлаждения. Кто не в курсе — их всего три: основной, приведенный ремнем через вискомуфту, и два дополнительных — перед всем "пирогом" из радиаторов. Так вот, главный, понятно, всегда крутится, меняя скорость по температуре, а вот два передних сделаны традиционно, через реле, и включаются по определенным условиям. На форуме по алгоритму включения однозначного ответа не получил (кто что пишет), но то, что левый всегда молчал — явно неправильно...