При повороте ключа вообще тишина ни жужжания, ни щелчков. При визуальном осмотре была обнаружена течь антифриза. Бежало в районе пластикового тройника, вниз на стартер. Поэтому сразу же подумал, что проблема в нём, затопило короче его. С толкача завёл "ласточку" и отогнал мастеру. Он заменил патрубок, и все шланги (из них и капал антифриз), также были заменены бендикс и втягивающее реле. После этого машина тоже не завелась, появилось подозрение на акум (старенький был). Заменил акум, проблема не ушла. Опять отогнал к "специалисту". Он поставил новый стартер, проблема не ушла...