7231 читали · 1 год назад
Почему не заводится лодочный мотор? Разбираем ТОП-6 основных причин
Водно-моторный сезон всё быстрее подходит к концу, и многие хозяева ПЛМ с нетерпением ждут этого момента. Ведь большинство из них выходит на воду с мыслью, что их лодочный мотор может всё же не дотянуть до конца сезона, хотя осталось совсем чуть-чуть. Чтобы каждый выход на воду не превращался для вас в лотерею под названием "Заглохнет или нет", рекомендуем прочитать несколько простых правил, соблюдение которых позволит исправить самые распространённые проблемы при пуске лодочного мотора. Начнём с простого...
1336 читали · 6 месяцев назад
Не заводится лодочный мотор? Проверяем топливную систему
Проблемы с подачей топлива являются, пожалуй, наиболее частой причиной невозможности запуска и корректной работы подвесных лодочных моторов (П.Л.М.) Напомним, что основными элементами системы питания двигателя моторной лодки являются: топливный бак, соединительный шланг, помпа-груша, соединительная муфта, топливный насос, диафрагма, отстойник, сетчатый фильтр, карбюратор, золотник и канал для подвода топливной смеси. Конечно, у каждой модели мотора есть свои технические нюансы, и тут каждому судовладельцу на помощь приходит инструкция по эксплуатации...
🚤 Почему не заводится лодочный мотор? ТОП-6 причин 🚤 (для начинающих водномоторников) Водно-моторный сезон потихоньку подходит к своей середине, и многие владельцы ПЛМ начинают переживать: дотянет ли мотор до конца сезона? Чтобы каждый выход на воду не превращался в лотерею "Заглохнет или нет", предлагаем ознакомиться с шестью основными причинами, почему мотор может не завестись. 1. Проверяем чеку безопасности Многие новички по невнимательности неправильно устанавливают чеку безопасности. Она должна быть вставлена в специальный паз, а не просто цепляться на кнопку. 2. Проверяем топливный бак Бак должен быть заполнен, а пробка бака развоздушена (откручена), чтобы бензин мог поступать. 3. Проверяем заслонку карбюратора Заслонка не должна быть закрыта. Выдвижная заслонка должна быть "утоплена", а поворотная стоять в положении "Работа мотора". 4. Проверяем подачу топлива Кран подачи топлива должен быть открыт, а коннектор надежно закреплен как на баке, так и на моторе. 5. Проверяем свечу зажигания Если нет искры при проверке свечи, замените её или очистите от нагара. 6. Проверяем качество топлива Попадание воды или переизбыток масла в топливной смеси может быть причиной, по которой мотор не заводится. Решение — полная замена топливной смеси. Если эти процедуры не помогли, возможно, проблема в карбюраторе, жиклёрах или воздушном клапане. Регулярный уход и внимание к мелочам помогут вашему мотору служить долго и без проблем. Удачных вам выходов на воду! 🌊🎣 ⚓️ Мотолодки, катера и яхты