ЛАКИРОВКА АВТО 1. Поверхность для нанесения: высушенное базовое покрытие. 2.Условия нанесения: температура не ниже 15С, идеально 20-25С. Влажность не выше 80% 3. Смешивание: строго согласно ТДС с рекомендованным отвердителем и разбавителем в соответствии с условиями нанесения. Рабочая вязкость лака - 6-18 сек. 4. Оборудование: краскопульт среднего давления с дюзой 1.3 -1.4 мм 5. Нанесение согласно рекомендациям производителя материала: количество слоев и межслойная сушка. Согласно рекомендациям производителя краскопульта – расстояние до детали, давление нанесения...

Неприятная ситуация но давайте с вами разберём, почему так происходит. Причин на самом деле не мало, это и старение лкп, да ребята если кто не знал то у лака тоже есть свой ресурс и с временем он разрушается, у более качественных лаков этот срок больше у более бюджетных он меньше и меньше в три в пять раз, так что если вы забомбили авто лаком по дешевле, то удивляться нечему. Раньше красили авто и лкп держалось как минимум 10 лет, есть авто которые и после 30 лет при хорошем уходе выглядят как новые...