Вы садитесь в свой BMW X5, включаете обогрев руля — а он не нагревается. На улице минус 15, руль ледяной, а система молчит. Вы думаете: «Сдох блок управления? Нужно менять модуль?» А сервис говорит: «Возможно, неисправен мультируль или модуль комфорта. Диагностика от 6 тысяч рублей». На деле же проблема — в одном проводе, который можно проверить за 20 минут без разборки всей панели. Я более 10 лет работаю с контрактными и новыми запчастями для европейских автомобилей. В M-Store мы часто сталкиваемся с клиентами, которые платят за диагностику, хотя могли бы решить всё сами...