Дорогие читатели, привет! Те из вас, кто владеет автомобилями ВАЗ Лада, наверняка знают о постоянной необходимости подтягивать ручник. Интересно, что даже более новые модели, такие как Priora, Grant и Kalina, оснащенные задними барабанными тормозами и ABS, по-прежнему страдают от этой проблемы. Причина этого кроется в том, что задние тормоза нашего автомобиля спроектированы неправильно. У иномарок задние тормозные системы, в состав которых также входят барабаны, по устройству очень похожи, но работают гораздо эффективнее, не требуя постоянной регулировки ручного тормоза...

«Ручником» традиционно называют стояночный тормоз. В отличие от рабочей тормозной системы, стояночная может быть задействована только после остановки машины (раллийные и дрифт-приемы не рассматриваем). На сегодняшний день механический привод — тросиком от рычага в салоне — повально заменяется электрическим, где по нажатию кнопки задействуются сервомоторы в суппортах. Тем не менее, в нашей стране подавляющее большинство машин все еще оборудовано классической схемой. Именно ее мы и будем рассматривать в данном материале...