Почему пилот не смотрит наружу? И кто вообще сажает самолет? | Авиаликбез
Пилоты объяснили, почему не надо аплодировать сразу после посадки
Аплодисменты после посадки самолета звучат почти на каждом рейсе, независимо от того, летит ли борт по внутреннему или международному направлению. Одни пассажиры хлопают громко и эмоционально, другие делают это скорее из вежливости, но сама привычка настолько укоренилась, что стала частью массовой культуры полетов. При этом среди авиаперсонала отношение к подобной традиции далеко не однозначное. Одни пилоты воспринимают хлопки с улыбкой, считая их жестом благодарности, другие относятся к ним настороженно, видя в них скорее переживание, чем радость от завершенного маршрута...
Почему НЕ стоит работать пилотом в гражданской авиации?
Скажу всего одно слово и все причастные поймут: график! Ну как график... График это когда что-то четкое и размеренное. К пилотам это не относится. 150-180 часов рабочего времени (не путать с полетным) раскиданы по месяцу абсолютно хаотично...