Однажды заглянув под руль своей машины, я увидел там настоящий клубок: провода, предохранители, разъёмы... Но взгляд приковывает особенный порт — OBD-II. Обычно его используют при диагностике или проверке выхлопа, но на самом деле этот 16-контактный разъём способен на куда большее! С его помощью можно подключить массу полезных (и даже неожиданных!) устройств. OBD-II — это стандартный 16-контактный разъём, который есть почти во всех современных автомобилях. В машинах до 1996 года использовался другой стандарт, а теперь действует универсальный OBD-II — и у него гораздо больше возможностей...

Перестал работать OBD II сканер ELM327 v.1.5 - пишет "нет подключения к ЭБУ", думал сломался, взял у знакомого версии 2.1 - то же самое. Ну думаю может контакты в диагностическом разъеме CAN шины замялись и контакт пропал. Сфотографировал его (он расположен в бардачке) - на вид все нормально, ничего не замято. Поехал по объявлению к спецам, что на диагностике специализируются, цена демократичная - за диагностику 500 рублей берут, да и сканеры у них профессиональные, не чета ELM327. И у них то же самое - не могут подключиться, благо денег за диагностику не взяли...