Еще до того, как первая «Копейка» выкатилась из ворот тольяттинского завода, по стране поползли слухи о непригодности итальянских Fiat 124 к советским дорогам. Что сделали инженеры АвтоВАЗа? Они фактически создали новый автомобиль. Усилили днище, переделали подвеску, увеличили клиренс, поставили более мощный аккумулятор для наших морозов. От оригинального Fiat 124 осталось разве что общее визуальное сходство. Но кто об этом знал? Народ-то не в курсе. А тут еще добавлялись теории. Мол, контракт с итальянцами - это чисто дипломатическая игра ради укрепления отношений с итальянской компартией...

Он стеснялся своих корней? Не испытывал теплых чувств к детям? Держал домашних в ежовых рукавицах? Выясняем, где правда, а где вымысел. Да, это правда Дебютная статья Николая Корнейчукова, озаглавленная «К вечно-юному вопросу» и увидевшая свет 27 ноября 1901 года в газете «Одесские новости», была подписана псевдонимом Корней Чуковский.Позже, в 20-е годы, Чуковский признался литературоведу Лидии Гинзбург: «Вот я, например, Корнейчук. Я понял, что фамилия эта мужицкая, хохлацкая, и сделал себе Чуковского»...