Работая в автоцентре КАМАЗ, очень часто слышал нарекания водителей на работу вентилятора охлаждения двигателя. Вентилятор не включался вообще, либо поздно. Часто наблюдался эффект «дребезга» контактов и тогда реле трещало. Датчики работали очень ненадёжно. Большинство отечественных автомобилей имеют схему из термобиметаллического датчика, реле и электродвигателя (электромагнита). Упрощённые схемы приведены ниже (КАМАЗ и ВАЗ): В автомобиле КАМАЗ контакты датчика замыкают один из выводов катушки реле на массу...

Здравствуйте уважаемые читатели моей статьи. На улице похолодало. Пора подумать о подготовке к зиме своего автомобиля. Чтобы освежить память об его устройстве, решил почитать книгу по автоделу. Досталась мне она от отца, по он ней занимался в школе. Да, да в былые времена в школах обучали автоделу, были гаражи, где как правило, стояли ГАЗончики, доставшиеся от автобаз или колхозов. Я, к сожалению, их не застал. Однако большой гараж был и у нас в школе. Читаю раздел по системе охлаждения, вспоминаю случаи на работе, когда работал механиком участка...

Сами того не понимая, мы еще в детстве познакомились с центробежной силой. Помните, когда катаешься на карусели, твоё тело так и норовило вырваться с сидушки. И чем быстрее становилось вращение, тем сильнее становилась эта сила и все труднее было держаться. В основе работы центробежная муфта лежит принцип создания этой силы. Она считается одной из самых плавных типов муфт, поскольку нагрузка на двигатель передается постепенно и позволяет ему достичь оптимального диапазона крутящего момента до того, еще до того, как он будет нагружен...