Многие помнят этот советский грузовик ГАЗ-53, а также его модификацию ГАЗ-52, по характерно и довольно странно выступающей заливной горловине топливного бака. Она выпирала прямо из угла кабины с водительской стороны. А всё потому, что сам топливный бак у ГАЗ-53 расположен под кабиной, а именно под сиденьем. И это техническое решение довольно необычное, потому что у других грузовиков топливный бак крепится сбоку от рамы под кузовом. Хоть из кузова бенз заливай прямо на ходу, хоть из кабины. Удобно же...

Садится водитель в кабину, вокруг все знакомо, действия происходят машинально. Проверяется нейтраль, вставляется ключ в замок. Нога машинально выжимает сцепление. Ключ на старт. Стартер начал проворачивать коленвал, а вспышки нет. Вытаскиваем, подсос перекрывая доступ воздуха в карбюратор, несколько раз нажимаем педаль акселератора (газа). Повторяем попытку, а вокруг тишина. Даже вспышки нет. Зная что двигатель, если всё в норме заводится хорошо. Прекращаем попытки начнём искать причину. Открываем капот, визуальный осмотр...