Знакомая картина: садитесь в свою «четырку», поворачиваете ключ. Стартер бодро и весело крутит двигатель, но мотор даже не пытается схватывать. В 90% случаев причина лежит на поверхности, и найти ее можно прямо во дворе с помощью одной отвертки и мультиметра (а иногда и без него). Проблема проявляется классически. Вы включаете зажигание, лампочки на приборке загораются как обычно. Аккумулятор явно живой — стартер вращается быстро, свет не просаживается. Но нет ни малейшего намека на вспышки в цилиндрах...

Если на ВАЗ-2114 при повороте ключа стартер не вращает коленчатый вал, не начинайте с покупки нового стартера. Для этой модели руководство по диагностике относит к возможным причинам клеммы аккумулятора, разряженную или неисправную батарею, цепь стартера, тяговое реле, электродвигатель стартера, замок зажигания и даже зубчатый венец маховика. Одинаковая жалоба «не крутит» поэтому может приводить к совершенно разным ремонтам. Первое полезное действие — точно описать реакцию автомобиля. Полная тишина, одиночный отчётливый щелчок тягового реле и серия повторяющихся щелчков — не один симптом...