Ситуация знакомая: зарядное устройство для автомобильного аккумулятора подключил, кнопки понажимал — а толку ноль. Ток аккумулятора не идёт, индикатор скачет, или вообще “FULL” через 5 минут, а утром снова сел аккумулятор. Это не мистика и не “плохая карма”. Это физика, химия и чуть-чуть человеческая лень. Я — POWER LAB. Сейчас разжую так, чтобы даже “скув-режим” понял с первого раза 😏 Автомобильный аккумулятор — это не мешок с электричеством. Это банка с химией: внутри пластины и электролит. Когда батарея разряжается, на пластинах появляется “налёт” (сульфат)...

Одной из причин проблем с аккумулятором является отсутствие зарядки на батарею, которая должна идти на АКБ при работающем двигателе. В подобном случае быстро кончается заряд батареи, завести автомобиль становится невозможно, после чего необходимо вызывать эвакуатор. Поговорим поподробнее о том, почему же на аккумулятор не идёт зарядка. В первую очередь необходимо обратить внимание на состояние клемм высоковольтных проводов и электродов аккумулятора. На них не должно быть окислений, а любые такие загрязнения и плотные отложения необходимо защищать с помощью мелкой наждачной шкурки...