Реле бензонасоса – далеко не тот компонент топливной системы, который часто выходит из строя. Нередко проблемы с данным реле обнаруживаются лишь в сервисном центре, хотя неисправности легко было бы выявить даже не выходя из салона автомобиля. Мы разберемся, как устроено данное реле, как устроена схема реле бензонасоса, а также как данное устройство работает и для чего оно вообще нужно. Подробнее о неисправностях Для начала разберемся с тем, как именно реле участвует в управлении имеющимся в авто бензонасосом...

Это реле лежало у меня в запасе долгое время. Решил его проверить и показать вам что куда идёт. Вот само реле. Это реле было снято с Пассата Б 3 универсала 91 года. ДВС был АБС инжектор. Также оно ставилось и на ауди и на другие Пассаты и не только. Реле бензонасоса под номером 80 это именно оно. А стоит оно вот в этом месте. Если смотреть на него, то правый нижний угол, у меня вместо него стоит простое реле, запитанное от газового оборудования, чтобы топливный насос отключался, когда я езжу на газу...

Реле на 7 контактов! Обычно серая коробочка с надписью main. Причина можна быть как в отказе самого насоса, обрыва цепи питания и сгоревшего предохранителя. После проверки предохранителя насоса и проводки на предмет обрыва цепи питания, необходимо проверить реле топливного насоса (main реле)...